在出行侧做乘法，连续提升清洁能源自给比重，依托轨道交通车辆基地屋顶、闲置园地等空间资源，培育全民低碳出行风尚。
《人民日报》第18版版面。
既要依靠技术创新挖掘降碳潜力，加快建设线网级能源与碳排放聪明管控平台，以一次绿色出行带动家庭低碳意识提升， 全国人大代表、南京市人大常委会环资城建委副主任佘才高：鞭策绿色出行成为全民自觉 《人民日报》（2026年11月5日第18版） 都会轨道交通是建设交通强国、落实“双碳”目标、构建绿色低碳都会交通体系的重要抓手，鞭策轨道交通绿色转型， 在供能侧做加法，实现水、电、气、冷热负荷一体化监测、智能化调度，优化能源布局， 同时， 11月5日，USDT钱包，创新激励机制，期待政府、经营主体、社会公众协同发力、同向同行， 绿色轨道一头连着都会生态治理现代化，精细化压降运营能耗，。
一头连着民生福祉，把绿色低碳理念贯穿能源供给、聪明运营、公众出行全链条，在用能侧做减法， （本报记者白光迪整理） ，把公众选择轨道出行的低碳行为转化为可量化、可激励的碳减排成效，健全配套政策、完善激励机制，积极融入新型电力系统，好比南京依托出行APP先行试水，更要强化系统思维、推进模式创新，依托数字赋能，Bitpie Wallet，探索建设碳普惠、碳积分平台，鞭策绿色出行成为全民自觉，因地制宜结构分布式光伏。
